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存放
轮胎应在库内存放，避免日晒雨淋。
轮胎应远离热源，发电设备和产生臭氧的地点。
轮胎不得与油类、易燃物及化学腐蚀品混放。
轮胎应立方、严禁平放堆叠或穿心悬挂。
轮胎应按生产和入库时间先后使用，存放期不准超过三年。
造型
子午线轮胎可与高速行驶的车辆配套，有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎和轿车子午轮胎。
斜胶轮胎可与高速行驶的车辆配套，有载重轮胎、轻载轮胎和轿车轮胎。
农用轮胎可与各种拖拉机，农用汽车配套。
工程机械轮胎可与各种各种工程机械车辆配套。
工业车辆轮胎可与各种叉车、特殊用车配套。
装运
使用叉车搬运轮胎时，用货叉从轮胎侧面抬起，不得用货叉插入胎圈中心孔提升。
不可用绳索、钓钩或吊叉直接把轮胎吊提，而应使用宽幅纤维带。
成套轮胎应用绳子或者用包装带包扎好，以免脱落损坏。
速度
各种轮胎有不同速度级别的限制，超行驶会引起轮胎早起损坏。
路面不好时，不要驾驶过速，尽量减少急刹车、急转弯。
高速行驶时轮胎易升温，一旦升温过高应及时采取措施以防胎体爆裂。
高速轮胎与轮辋总成必须进行动平衡检测、配重和校正
气压
轮胎应按现行国家标准中所规定的“气压负荷对应表”的气压充气。
轮胎充气后应检查各部位是否漏气，如发现漏气应及时修理。
轮胎在使用中必须保证内压正常。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压;长时间停车时，前后轴必须架起。
气压偏高，轮胎易磨冠、顶爆;气压偏低，轮胎易变形、碾坏。
双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高一个气压低。
负荷
轮胎载荷应符合现行国家标准中规定的负荷，严禁超载。
车辆装载货物应分布均匀，避免不平衡的负荷。
严重超载会引起轮胎胎面异常磨损、肩空、脱层、趾口爆破等。
层级高、负荷大的轮胎不宜高速行驶。
加强型轮胎可根据设计标准适当提高负荷
车况
对车辆前轮前束要经常进行检测和调整，否则会造成轮胎偏磨和早期损坏。
不要用锈蚀变形或尺寸不符合规定的轮辋，否则会造成趾口磨损
换位
轮胎应定期换位
轿车轮胎一般每行驶8000KM进行一次换位
载重汽车轮胎和工程机械轮胎在结合车辆一级保养时进行一次换位，以保持胎面花纹磨耗均匀;再结合车辆二级保养时进行保养，发现问题做好记录，并及时处理。
农用轮胎行驶一定时间后，轮胎要左右换位。
翻新
经常检查轮胎的使用情况，若发现有损伤，应立即修补。
当胎面磨损至磨耗标志时，应停止使用，进行翻新。
为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用
装配
轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上，安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械，严禁硬撬、硬砸。
同一车轴，应装配相同规格、结构、花纹和层级的轮胎。
斜胶轮胎和子午线轮胎不能混装。
装配有方向花纹轮胎时，应使轮胎的旋转方向标志与车辆行驶方向一致
工程机械轮胎和无内胎轮胎装卸时，应按其有关规定进行。
装有防滑链的轮胎，要对称装用，不用时应立即卸掉。
花纹
纵向花纹阻力小、速度快、适用于水泥、柏油等硬性路面。
横向花纹抓着力强，爬坡性能好，能适应我国路面现状。
混合花纹结合纵向花纹和横向花纹的特点，适用与沥青、混凝土、雪泥等路面。
越野花纹磨至磨耗标志时，应停止使用。
内胎
要按轮胎规格大小配用相应内胎。
如果内胎漏气，会造成外胎早期磨损。
丁基橡胶内胎耐高温、气密性好、高速轮胎应配丁基橡胶内胎。
内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠平放或堆叠;不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。
